Neuartiges Anzeigesystem zur Führung von gekrümmten Flugbahnen.

Verfahren zur Konflikterkennung und -vermeidung in der Anflugphase.

In diesem Projekt haben wir ein neuartiges Anzeige- und  Bedienkonzept erarbeitet, das die Anflug- und Landungsphase in Gebieten ohne Bodeninfrastruktur ermöglicht. Der Pilot folgt dabei einer  Richtungsvorgabe für eine optimierte Soll-Trajektorie. Für die Berechung der Soll-Trajektorie wurden Algorithmen zur Konflikterkennung von Hindernissen im Anflug und eine automatische Konfliktvermeidung entwickelt, die ganz allgemein für alle Flüge anwendbar sind.