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Kategorie: Allgemein

EACP Virtual B2B Event vom 8. bis 10. Juni 2021 für Aerospace applications & technologies

EACP (European Aerospace Cluster Partnership) organisiert mit Partnern für Einkäufer und Zulieferer einen virtuellen B2B-Event vom 08. bis 10. Juni 2021 für Aerospace applications & technologies.

Adressierte Themen sind z.B.:

  • Components
  • Materials
  • New mobility
  • Disrupting propulsion
  • New Space
  • Advanced Manufacturing
  • Cutting edge Services
  • Digitalisation & 4.0
  • MRO – Maintenance, Repair & Overhaul
  • RPAS – Remotely Piloted Aircraft System

 

Weitere Info und Anmeldung hier.

 

 

 

EU-Projekt Galactica für KMU und Startups: erster Call for Proposals noch bis zum 19. Mai 2021

Das im Rahmen von Horizon 2020 finanzierte Projekt GALACTICA bietet KMU und Startups im seinem ersten Call noch bis zum 19. Mai 2021 „funding up to €100.000 (“Orbital Projects”) or up to €20.000 (“Pioneer Projects”).“

Weitere Informationen hier.

Süderelbe AG

Ansprechpartner: Herr Jona Helmert
E-Mail: helmert@suederelbe.de
Telefon: +49 40 355 10 431

DLR schreibt aus: Bereichsvorstand Energie und Verkehr sowie Bereichsvorstand Raumfahrt (w/m/d)

Zum 01.07.2021 sind im DLR die Positionen als:

  • Bereichsvorstand (w/m/d) Energie und Verkehr sowie
  • Bereichsvorstand (w/m/d) Raumfahrt

zu besetzen.

Zur Stellenausschreibung hier.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

Ansprechpartner: Frau Prof. Dr. Anke Kaysser-Pyzalla
E-Mail: vorstandsvorsitzende@dlr.de
Telefon: +49 2203 601-0

European Space Exploration strategy 2030 workshop announcement

SME4Space informs:

Dear Madam/Sir,

We are pleased to announce that SME4Space and Eurospace are organising on request of ESA a working session with industry to review the key aspects of the future European Space Exploration strategy, looking to 2030 and beyond.

Please download and read the workshop announcement letter of ESA here.

This invitation-only event will take place online on June 21-22 2021. The detailed programme will be finalised in the coming months.

The event will offer many possibilities for direct ESA-industry exchanges on the essential topics that underscore the elaboration of an ambitious European space exploration strategy in the medium to long term. These topics will include the articulation of the three main destinations (LEO/Moon/Mars), the identification of benefits (scientific, economic, societal, political, …), the high-level technological needs and expectations, the emergence of a suitable eco-system and the identification of showstoppers, criticalities or fundamental enablers.

In order to prepare the workshop discussions a survey is available online for all supply chain stakeholders to share their individual views with ESA.

Take the survey here

The survey and the workshop are co-organised and co-managed by SME4Space and Eurospace, and aim at collecting the widest possible array of interests and concerns. The survey will also provide the means to identify and select particularly interesting or stimulating viewpoints and suggest potential candidates for workshop speakers in the context of dedicated sessions and/or keynote speeches.

Entities having completed the survey will have priority for being invited to participate in the workshop.

In the wake of the workshop, the two associations will take stock of all inputs received for preparing a position paper on the 2030+ European Space Exploration strategy.

Best regards,

SME4SPACE Team, on behalf of ESA

SME4SPACE VZW

Ansprechpartner: Hans Braquené
E-Mail: info@sme4space.org
Telefon: +32 (0)16 23 95 49

Angebot zur Teilnahme an einer Befragung zum Status von space-qualifizierten EEE-Bauteilen in Deutschland

Die HTV Halbleiter-Test & Vertriebs-GmbH aus Bensheim wurde von der DLR Raumfahrtagentur mit der Untersuchung zum Status von EEE-Bauteilen in Deutschland unter dem Titel „Raumfahrt und Automotive – Neue Wege in den Weltraum“ beauftragt.

Ziele dieser Untersuchung sind:

  • Gründe für (ungleiche) Verteilung bei space-qualifizierten EEE-Bauteilen in Europa evaluieren
  • Konzepte für die Steigerung der ESCC Evaluation und Qualifikationen, sowie der Verwendung von EEE-Bauteilen in Deutschland untersuchen
  • Liste mit kritischen Bauteilen und aktuellen Bauteilbedarfen zusammenstellen
  • Trends ermitteln bei Automotive-Bauteilen im Bereich NewSpace
  • Möglichkeit Automotive-Bauteile in Raumfahrt zu verwenden und die Erfahrung von Anwendern im Bereich Automotive-Bauteile untersuchen
  • Bereitschaft der Automotive-Industrie, der OEMs, u.a. durch die Bereitstellung der Datenpakete die Raumfahrt zu unterstützen

In dieser Kurzpräsentation sind weitere Inhalte dargelegt.

Interessenten, die gerne an der Befragung zu space-qualifizierten EEE-Bauteilen in Deutschland teilnehmen möchten, wenden sich bitte an:

HTV Halbleiter-Test & Vertriebs-GmbH

Ansprechpartner: Nicole Dorsheimer
E-Mail: Dorsheimer@HTV-GmbH.de
Telefon: +49 6251 / 84 800-52

European Premiere: arm and reflector of LEA-X5 successfully mated to form complete subsystem

Fifteen companies – mostly SMEs – from seven countries and one goal: a deployable 5-meter X-band-antenna as a preliminary development for the CIMR project, developed under the European H2020 program (2017-2021). For the first time ever, such a complete subsystem (HPS) has now been successfully assembled in Europe from the reflector- (LSS) and arm- (HPS) assemblies. Previously, the test deployment of the arm and reflector – each individually – had already been successfully passed.

LEA-X5-Subsystem is now at the premises of the consortium´s highly reliable test partner INTA in Spain, where vibration tests for the subsystem are on the agenda in the presence of the LSS- and HPS-teams. In a third round of testing, the subsystem will have to prove itself capable of withstanding the conditions of the thermal chamber.

The next complete subsystem-hardware in this context – the CIMR LDRS-EQM – will be assembled end 2023.

With the key technology behind LEA-X5, the continent is decisively expanding its independence from non-European sources.

HPS GmbH

Ansprechpartner:  Dr. Ernst Pfeiffer, CEO
E-Mail: info@hps-gmbh.com
Telefon: +49 (89) 4520576-0

Europas innovative entfaltbare Antennentechnologie nimmt die nächste Hürde: Test des LEA-Arms ein voller Erfolg

Mit dem soeben bei INEGI erfolgreich abgeschlossenen Test des Deployable Assembly Arm (DAA), der die Deployable Reflector Assembly (DRA) mit dem Satelliten verbindet, hat das europäische LEA-Konsortium unter der Leitung von HPS die nächste Hürde bei der technischen Realisierung von Europas neuer Antennentechnologie genommen. Der 5 Meter lange DAA besteht aus drei Gelenkmechanismen und zwei HDRM (beide von RUAG Space Deutschland), Auslösemechanismen (von Archimea, Spanien), drei CFK-Rohrsegmenten (von INVENT, Deutschland), Metallbeschlägen (teilweise von HPS Rumänien) und einer Deployment Control Electronics & EGSE (von Hoerner & Sulger). Fokus der Tests war einerseits die Verifikation eines gesamten Entfaltzyklus‘ (dauert ganze 25 min.), andererseits die Verifikation der hohen Ausrichtgenauigkeit nach der Entfaltung, sowie die Validierung der im Vorfeld erstellten thermo-elastischen mathematischen Modelle.

INEGI (Portugal) ist der Hauptpartner für den Arm-Entfaltungstest und ein guter Partner von HPS seit nunmehr über 13 Jahren. INEGI war verantwortlich für den 0.g. Simulationsprüfstand und den thermo-elastischen Verformungsprüfstand. Trotz der Pandemie und aller Einschränkungen konnten die Teams diesen Fortschritt mit höchster Motivation und engstem Kontakt zwischen INEGI/HPS-Team vor Ort in Porto und den HPS-Ingenieuren in Deutschland bewältigen. HPS ist verantwortlich für die DAA und auch für das Umsetzungsmanagement der gesamten LEA-Aktivität.

Das gesamte LEA-Team umfasst 15 Partner aus 7 Ländern; das Programm startete im Rahmen von H2020 im November 2017. Der Arm-Entfaltungstest und der TED-Test (thermoelastische Verformung) war einer der letzten Tests dieser H2020-Aktivität.

Der nächste Schritt – der noch im März beginnt – ist der Umwelttest (Vibration und thermisches Vakuum) des kompletten LDR-Subsystems (Reflektor, Arm und HDRM, alles miteinander verschraubt), der bei INTA in Madrid, Spanien, durchgeführt wird.

„LEA-X5“ (5m Reflektordurchmesser, 5m Armlänge, X-Band-Anwendung für Erdbeobachtung und Telekommunikation) wird inzwischen als eine der vorbereitenden Technologieentwicklungen für die aktuelle Copernicus CIMR-Mission gesehen.

HPS GmbH

Ansprechpartner:  Dr. Ernst Pfeiffer, CEO
E-Mail: info@hps-gmbh.com
Telefon: +49 (89) 4520576-0

Multi-hinge solar array deployment mechanism for Copernicus on ZeroG robot

Supported by the ESA GSTP, STI today reached the next milestone with the start of the verification process of a 5-hinge-axes solar array deployment system, as will be used for the Copernicus expansion satellites, on a Zero-g robot (called “ZeroG”). Qualification is planned to be completed mid 2021.

Solar array wings – state of the art

Efficient power generation is a key factor in satellite development: High performance satellite instruments and platforms often have high power requirements that can only be generated by big surface solar arrays. Due to limited launcher capacity and excessive loads during launch, the solar array panels of most satellites need to be stored in a small volume during launch and are deployed after separation from the launcher. Depending on the required power the deployment mechanism contains one or more hinge axes. While single-hinge deployment mechanisms can be relatively basic spring-driven mechanisms, multi-hinge deployment mechanisms are typically complex mechanisms containing motors and cables that perform a slow and synchronized deployment of the solar array wings. Unfortunately, these designs tend to be heavy, reliability critical and expensive.

A new approach to multi-hinge deployments

After having developed, built and delivered a range of body fixed and single-hinge solar arrays, SpaceTech (STI) has started the development of a new type of multi-hinge deployment mechanisms some years ago. This development resulted in the controlled unsynchronized deployment mechanism concept relying on C-spring hinges with torque-limiters to achieve a robust deployment into a defined deployment corridor. It significantly reduces the deployable solar array wing complexity, weight and cost. STI has successfully applied the design in several activities, both for institutional and commercial missions. Perhaps most prominently are the 1800 solar array deployment mechanisms that we deliver to OneWeb, 220 of which are already in orbit. Half a year ago, STI delivered the first solar array with 5 hinge axes for Momentus smallest satellite “Vigoride”. Also, mid 2020, STI was selected by Thales, Airbus and OHB to provide the solar array wings for the EU Copernicus Expansion Satellites CHIME, CO2M, CRISTAL and LSTM, also with up to 5 hinges axes, but significantly larger panels. This indicating that our designs are not only cost efficient, but also meet the highest space mission standards.  

Design and verify

One of the challenges of the controlled unsynchronized deployment mechanism is to ensure a safe deployment under all mission scenarios. This requires a high level of system design understanding and modelling of the specific design and environment during deployment. In addition, the verification of such a fast deployment requires new approaches for a ZeroG test rig that is capable to provide realistic g-compensation during different deployment scenarios for a wide range of solar array wings from 1 to up to 5 hinge axes.

CarboSpaceTech’s ZeroG robot for realistic multi-hinge deployment testing

One of the key pieces of the puzzle to the STI multi-hinge development is the unique zero gravity testing robot ZeroG by SpaceTech’s innovative daughter company, CarboSpaceTech. Unlike traditional g-compensation measures, like rigs with long cables or Helium balloons, which are severely limited in dynamic situations, ZeroG is able to actively react in real time to the movement of the test object. Thus eliminating the impact of gravity with multiple, independent manipulators – one for each of the connected solar panels.  

Watch the video.

Learn more about SpaceTech GmbH

SpaceTech GmbH (STI)

Anspechpartner: Dr. Kolja Nicklaus
E-Mail: business@spacetech-i.com
Telefon: +49 (7545) 932 84 86

ASP liefert das EQM der Power Supply Unit (PSU) für Kompsat 7 (K7)

Der Zweck des KOMPSAT (KOrean Multi Purpose SATellite) ist es, für die Aufgabe präziser Erdbeobachtung hochauflösende Bilder aus einem niedrigen polaren Erdorbit zur Verfügung zu stellen. Der Satellit ist sowohl mit einer hochgenauen optischen Kamera als auch mit einem hochauflösenden Infrarot Sensor ausgestattet, mit welchem Feuer, vulkanische Aktivität und thermische Inseln in Städten unabhängig von Tageszeit und Wetter beobachtet werden können. K7 löst das Vorgängermodell KOMPSAT 3A ab.

Die PSU ist ein kundenspezifisches System für die Versorgung mit elektrischer Energie, welches von ASP-Equipment entwickelt und hergestellt worden ist. Es besteht aus zwei Einheiten in einem Gehäuse mit der Aufgabe, die Versorgung sekundärer elektrischer Energie sowohl für die die panchromatische Kamera als auch für die Multispektrale Kamera zu gewährleisten. Die PSU verfügt über 24 hochgenaue Leistungs-Ausgänge, TM/TC Schnittstellen und Ausgänge für Heizer. Sie besteht aus 8 individuellen Leiterplatten, welche von ASP entwickelt, gefertigt und getestet worden sind. Dies unterstreicht die Befähigung der Firma ASP-Equipment mit herausragender Leistungselektronik dem Stand der Technik entsprechende Raumfahrtzeuge auszurüsten.

Advanced Space Power Equipment GmbH (ASP)
Ansprechpartner: Thomas Hintze
E-Mail: t.hintze@asp-equipment.de
Telefon: +49 (7553) 5909-233

Drei weitere Firmen auf Best-of-Space

Ab sofort finden Sie drei weitere Unternehmenseinträge auf Best-of-Space: wir freuen uns, Ihnen hier

  • Engineering Minds Munich GmbH (EMM),
  • Magson GmbH und
  • Software Competitiveness International GmbH (SoftCom)

zu präsentieren. Von den drei KMU zählen EMM und SoftCom zu den Raumfahrt Start-ups.

Engineering Minds Munich GmbH entwickelt Satelliten-Nutzlasten, Systeme und Technologien für kommerzielle und wissenschaftliche Raumfahrtanwendungen.
Hier zum Eintrag von EMM.

Die Magson GmbH entwickelt und fertigt seit 1992 Elektronik für Raumfahrtanwendungen, Hauptprodukt sind Magnetometer.
Hier zum Eintrag von Magson.

Die Software Competitiveness International GmbH ist spezialisiert auf anspruchsvolle Software und maßgeschneiderte IKT-Services.
Hier zum Eintrag von SoftCom.

Bitte nehmen Sie direkten Kontakt mit den von den Unternehmen angegebenen Ansprechpartner auf und starten Sie den direkten Dialog.
Falls Sie weitere Unterstützung suchen, wenden Sie sich an:

CRN Management GmbH

Ansprechpartner: Jens Janke
E-Mail: jens.janke@crn-management.de
Telefon: +49 (228) 5344-9144